(Φώτο) Τζων Μακ Ντούαλ.
Όνομα Καρτερία 1858-1890?
Θέτις 1890-1902?
Ένωσις 1902-19??
Εκτόπισμα 560 τόνοι
Ναυπηγηση 1858 (?)
Μήκος 50 μέτρα (?)
''Καρτερία'' Ελληνική Ατμοπλοΐα (1858-1890)
Το ''Καρτερία'' ναυπηγήθηκε κατα πάσα πιθανότητα σε Βρετανικό ναυπηγείο, χώρις να είναι γνωστή η ακριβής χρονολογία ναυπήγησης του.
Το πλοίο, μαζί με το ''Ομόνοια,'' περιήλθαν στην κυριότητα της νεοσύστατης Ελληνικής Ατμοπλοΐας, με τη βοήθεια του Ελληνικού κράτους, το 1858.
Εκτός απο τα τακτικά δρομολόγια που εκτέλεσε καθ΄όλή τη διάρκεια λειτουργίας τηςΕλληνικής Ατμοπλοΐας, το ''Καρτερία'' χρησιμοποιήθηκε κάι για ταξίδια της Βασιλικής οικογένειας.
''Θέτις'' Ατμοπλοΐα Μακ Ντούαλ 1890-1902 (?)
Το 1890, η Ελληνική Ατμοπλοΐα σταμάτησε τη λειτουργία της και πολλά απο τα πλοία της, ανάμεσα στα οποία ήταν κάι το ''Καρτερία,'' περιήλθαν στη νεοσύστατη εταιρεία του Τζων Μακ Ντούαλ (φώτο).
Το ''Καρτερία'' μετονομάστηκε σε ''Θετις'' και συνέχισε τα ταξίδια του στις Ελληνικές θάλασσες, αν και απέκτησε τη φήμη ενός ζημιάρικου και ασύμφορου πλοίου.
Εκτός των τακτικών δρομολογίων του, πήρε μέρος σε διάφορες στρατιωτικές επιχειρήσεις ως οχηματαγωγό. όπως στην επιχείρηση στη Θεσσαλία το 1897, αλλα και σε αποβίβαση 1500 στρατιωτών του Ελλημικού στρατού υπο τον συνταγματάρχη Τιμολέων Βάσσο στο Κολυμπάρι Χανίων το ίδιο έτος, μαζί με τα ατμόπλοια ''Πέλωψ'' και ''Θησεύς''.
''Ένωσις'' Χατζηγρηγοράκης 1902 (?) - 19??
Στις αρχές της τελευταίας δεκαετίας του 19ου αιώνα, ανατέθηκε στον Υποπρόξενο της Ρωσίας στο Ρέθυμνο Γεώργιο Χατζηγρηγοράκη με σύμβαση επταετούς διάρκειας, η σύνδεση των δύο μεγάλων λιμανιών της Κρήτης τόσο με τα μικρότερα λιμάνια της Σητείας του Αγίου Νικολάου και του Ρεθύμνου, όσο και με τον Πειραιά.
Για τις ανάγκες της γραμμής αυτής, μισθώθηκε απο την Ατμοπλοΐα Μακ Ντούαλ το ''Θέτις'' το οποίο μετονομάστηκε σε ''Ενωσις'' προς τιμήν του διακαούς πόθου των Κρητικών για την ένωση της Κρήτης με την Ελλάδα.
Τα δρομολόγια της άγονης γραμμής Κρήτης απο τον Χατζηγρηγοράκη, συνεχιστηκαν μέχρι περίπου το 1908, όταν ανατέθηκαν με νέα σύμβαση σε νέους δικαιούχους ενώ το ''Θέτις'' μετά και απο νέα βλάβη, μεταβιβάστηκε και πάλι στη Νέα Ελληνική Ατμοπλοΐα.
Πηγές
Μάνος Περάκης - Δομικός ναυτιλιακός μετασχηματισμός υπο την επίδραση
ριζικών πολιτικών αλλαγών στο νησί της Κρήτης
1877-1913 (Πανεπιστήμιο Κρήτης)
Α.Ι.Τζαμτζής - Ελληνική Επιβατική Ακτοπλοΐα
Θ. Δετοράκης - Ιστορία της Κρήτης