''Άγιος Νικόλαος'' 1978 - Δυτικές Ακτές

''Άγιος Νικόλαος''  1978  - Δυτικές Ακτές

 Το ''Άγιος Νικόλαος,'' ώς ''Iberian Coast.''  (https://www.clydesite.co.uk)

 

Όνομα        Sandringham Queen  1950 -1950

                               I berian Coast  1950 - 1966

                                               Pupi   1966 - 1976

                             Άγιος Νικόλαος  1976 - 1978

Τύπος Σκάφους  Φορτηγό

Νηολόγιο   Πειραιά, αρ. 4164

Μήκος   67 μέτρα

Ναυπήγηση   1950 Σκωτία

Ναυπηγείο   G Brown Co Ltd

 

   ''Sandingham Queen''   Queenship Navigation Ltd (1950 - 1950)

  Το ''Sundihfham Queen'' ναυπηγήθηκε το 1950, στα ναυπηγεία της G. Brown Co Ltd, στο Greenock της Σκωτίας, για λογαριασμό της Queenship Navigations Ltd, με έδρα το Λονδίνο.

   Ωστόσο, το πλοίο φαίνεται οτι δεν χρησιμοποιήθηκε απο την παραπάνω εταιρεία, αφου τον ίδιο χρόνο άλλαξε ιδιοκτήτη.

 

   ''Iberian Coast''   Tyne Tees Steamship Co Ltd  (1950 - 1966)

   Τον Μάρτιο του 1950, το ''Sandingham Queen'' πουλήθηκε στην Tyne Tees Steamship Co Ltd και έμεινε στο στόλο της μέχρι το 1966.

''Iberian Coast''   (https://www.wrecksite.eu)

 

  ''Pupi''   Spiridione Lucchi  (1966 - 1976)

   Το 1966, το πλοίο μετακινήθηκε στη Μεσόγειο και στην εταιρεία του Capitano Spiridione Lucchi, μετονομαζόμενο σε Pupi, με έδρα τη Βενετία.

 

  ''Άγιος Νικόλαος''   Annivas Maritime Ltd  (1976 - 1978)

   Το 1976 το πλοίο πουλήθηκε στην Ελληνικών συμφερόντων εταιρεία Annivas Maritime Ltd με έδρα τον Πειραιά και μετονομάστηκε σε  ''Άγιος Νικόλαος.''

    Στις αρχές Αυγούστου του 1978, το ''Άγιος Νικόλαος,'' φορτωμένο με σιτάρι, απέπλευσε απο τη Barletta της Ιταλίας, με προορισμό τη Μοζαμβίκη.

  Στις 26 Αυγούστου 1978, το πλοίο παρέπλεε τις ακτές της δυτικής Κρήτης, όταν έγινε αντιληπτή πυρκαγιά απο τον χώρο αποθήκευσης υλικών του μηχανοστασίου,  την οποία ακολούθησαν εκρήξεις.

   Αμέσως μόλις έγινε αντιληπτή η πυρκαγιά, ο καπετάνιος του πλοίου έκλεισε την παροχή καυσίμου, εξέπεμψε σήμα κινδύνου και προετοίμασε την εγκατάλειψη του πλοίου, την οποία και πραγματοποίησε λίγη ώρα αργότερα, όταν πλέον το πλοίο είχε αρχίσει να βυθίζεται, σε στίγμα Β 35ο 27' - Α 23ο 11'  (Wrecksite) σε απόσταση 17 μιλίων δυτικά της Άκρας Κούτρη, ή λίγο νοτιότερα, σε στίγμα B 35o 17' -  A 23o 17', (Χ. Ντούνης) σε απόσταση 11 μιλίων δυτικά της Ελαφόνησου.

    Τους ναυαγούς περισυνέλξε το φορτηγό πλοίο ''Dobrota'' με σημαία Μάλτας, το οποίο εξέλαβε έγκαιρα το σήμα κινδύνου και τους αποβίβασε  στη Σούδα.

 

 

 

Πηγές

Χρήστος Ντούνης - Ναυάγια στις Ελληνικές Θάλασσες

https://www.wrecksite.eu

https://www.clydesite.co.uk