Όνομα Ivernia
Τύπος Σκάφους Επιβατηγό
Ολική Χωρητικότητα 14278 κόροι
Πρόωση 8cylinder 1668 Nhp
Ταχύτητα 16 κόμβοι
Ναυπήγηση 1900 Μ. Βρετανία
Ναυπηγείο C. S. Swan & Hunter Ltd
Ιδιοκτησία Cunard Steamship Ltd
Το ''Ιvernia'' ναυπηγήθηκε το 1900 σε ένα απο τα σπουδαιότερα ναυπηγεία της εποχής, το C. S. Swan & Hunter, στο Newcastle της βορειοανατολικής Αγγλίας.
Το συγκεκριμένο ναυπηγείο δημιουrγήθηκε απο την ένωση των τριών μεγάλων ναυπηγικών οικογενειών της περιοχής, του George Burton Hunter, του Charles Sheridan Hunter και τουJohn Wigham Richardson.
Η C. S. Swan & Hunter κατάφερε σε σύντομο διάστημα να εδραιωθεί στο χώρο της ναυπηγικής τέχνης και κατασκεύασε μερικά απο τα πιό καινοτόμα ατμόπλοια της εποχής, όπως το ''RMS Mauretania,'' το ταχύτερο πλοίο της εποχής και το ''RMS Carpathia,'' το οποίο περισυνέλεξε τους ναυαγούς του ''Τιτανικού.''
Η καθέλκυση του ''Μαυριτανία'' (https://www.flickr.com)
''Cunard Lines'' (1900-1917)
Το πλοίο ναυπηγήθηκε για λογαριασμό της Cunard Lines και έμεινε στην κατοχή της μέχρι το τέλος του.
Η ιστορική εταιρεία, ιδρύθηκε το 1840, ονομάστηκε ''The British and North American Royal Mail Steam-Packet Company'' και ανέλαβε τη διακίνηση του Ταχυδρομείου ανάμεσα στη Μ. Βρετανία και τη Βόρεια Αμερική, ενώ το 1878 μετονομάστηκε σε Cunard Line.
Στα πρώτα χρόνια λειτουργίας της σύνδεσε το Λίβερπουλ με τη Βοστώνη και τη Νέα Υόρκη, ενώ αργότερα επεκτείνοντας τα δρομολόγια της, σύνδεσε τη Μ. Βρετανία με τον Καναδά και τη Μεσόγειο θάλασσα.
Έντυπο της Cunard Line.
(https://www.theshipslist.com)
Διαφημιστικό έντυπο της Cunard Line
(https://www.timetableimages.com)
Το ''Ivernia,'' το οποίο κατείχε και το ιδιότυπο ρεκόρ του πλοίου με το ψηλότερο φουγάρο, (60 πόδια) σύνδεσε αρχικά το Λίβερπουλ με τη Νέα Υόρκη και τη Βοστώνη, ενω αργότερα μετακινήθηκε στη Μεσόγειο και την Τεργέστη, εξυπηρετώντας πάντα το τεράστιο μεταναστευτικό ρεύμα της εποχής, απο την Ευρώπη προς την Αμερική.
Το ''RMS Ivernia'' (https://www.wrecksite.eu)
Με την έναρξη του Α.Π.Π. το ''Ivernia'' επιτάχθηκε απο την Βρετανική κυβέρνηση και χρησιμοποιήθηκε για μεταφορές στρατιωτών.
Σε μία τέτοια αποστολή, μεταφέροντας 2400 Σκωτσέζους στρατιώτες προς την Αλεξάνδρεια και πλέοντας σε απόσταση 60 μιλίων νοτιοδυτικά της Άκρας Ταίναρο της Πελοποννήσου και28 μίλια δυτικά της Βραχονησίδας Ποντικόνησος της δυτικής Κρήτης, εντοπίστηκε απο το Γερμανικό υποβρύχιο UB-47, την 1η Ιανουαρίου 1917.
Το ''RMS Ivernia,'' στο λιμάνι του Λίβερπουλ. (https://www.greatships.net)
Το Γερμανικό υποβρύχιο επιτέθηκε και κατάφερε να βυθίσει το ''Ivernia'' σε διάστημα μόλις μίας ώρας, σε στίγμα Β 35ο 30' - Α 22ο 53' και σε βάθος περίπου 180 μέτρων.
Απο τη βύθιση του πλοίου χάθηκαν περίπου 120 μέλη πληρώματος και στρατιώτες, ενώ τοHms Rifleman, με τη βοήθεια και άλλων σκαφών που έφτασαν απο τη Σούδα, κατάφεραν να σώσουν τους υπόλοιπους επιβαίνοντες.
Το Γερμανικό ''UB-47'' (https://en.wikipedia.org)
.jpg)
Το Βρετανικό ''Hms Rifleman'' (https://en.wikipedia.org)
Πηγές
https://www.timetableimages.com